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Archives de Catégorie: 5 PROJETS
METROPOLITAN FIGHT CLUB / RENDU FINAL
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Tagué confrontation, désir, Grand Paris, inconscient, mobilite, noctilien, projet final, transport
Micro-climats nocturnes pour un détournement des épaisseurs de la dalle de La Défense
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Tagué épaisseur, bulle, dalle, détournement, espace public, LA DÉFENSE, micro-climat, nocturne, organique, sphère, système énergétique
La nuit de la 20 …
Pour approcher la question de la nuit comme espace pour faire projet de territoire, j’ai utiliser deux types d’approches. La première, théorique (si j’puis dire), s’appuie sur le film de Jacques Doillon et Gébé intitulé L’An 01 (1968). Dans ce film il est proposé de faire « un pas de côté », soit, un geste simple pour un grand changement. Et, la deuxième s’inspire d’expériences dans le réel nocturne d’un point de ravitaillement en banlieue: au bureau de tabac de l’Ecole Centrale (Châtenay, 92). Après avoir interviewé 100 personnes avec en poche 4 questions (d’où venez-vous, comment êtes-vous venus, qu’avez-vous acheté, et quel âge avez-vous), j’ai retenu deux choses et dessiné une carte. Tout d’abord qu’une petite tâche de lumière peut avoir une grande force d’attraction et ensuite, que ces points de ravitaillement nocturne retiennent en leur sein une mixité d’usagers incomparable: toute religion, tout sexe, tout âge, toute « classe sociale » (mais tous fumeurs, dans ce cas).
Je cherchais un point de ralliement. Je l’ai trouvé un peu plus loin, sur la nationale 20, à Chilly-Mazarin (91). L’Acropol, un discothèque. Mais une fois sur place je me suis rendue compte que tout autour de celle-ci se trouvait deux autres discothèques (Pago Pago et Chris Club, ouverts jusqu’à l’aube eux aussi) , trois « restaurants » (Mac Do, buffalo Grill et Pizza Club), et des services liés à l’automobile ouverts H24 (lave-auto et station service) et une zone industrielle « la vigne aux loups » ayant des entrepôts logistiques qui fonctionnent en flux tendu, H24. Délaissé le jour, ce pôle de ralliement festif rassemble 1000 banlieusards-fétards en semaine et 5000 sur le WE.
Je décide de m’appuyer sur cet existant nocturne pour fonder un pôle nocturne à l’échelle métropolitaine.
Et, partant de l’hypothèse que l’affirmation d’une identité nocturne peut participer à la construction d’une identité territoriale, je m’attaque au sujet de l’identité d’un axe métropolitain majeur délaissé à sa fonction de « support de circulation(s) ».
Je propose 3 échelles d’interventions.
Temporelles et spatiales.
1 / A court terme (2-5 ans) à l’échelle du point de repère, soit la requalification du pôle nocturne de Chilly-Mazarin.
2 / A moyen terme (5-10 ans) à l’échelle de la séquence, soit la constitution d’une bande unique à programmes multiples qui relie des pôles nocturnes existants le long de la N20 et porte en façade une « traçabilité » du territoire parcouru, soit, par exemple, la liaison « Plateau de Massy- Croix de Berny ».
3 / Sur le long terme, à l’échelle de la N20 de Paris à Linas (24 km), la constitution d’une identité nocturne à partir de la constitution d’une histoire pas comme les autres, dont la N20 serait le support de narration.
1 // A l’échelle du point de repère je propose un plan scénographié, en partant d’une étude des lieux (les existants et leurs potentiels programmatiques).
2 // A l’échelle de la séquence: FAITES LE MUR.
Si le jour la N20 est support de circulation, la nuit elle doit se révéler à elle-même, se déplier… Je propose donc un « mur » qui n’est en fait pas construit mais fait des façades et des surfaces qu’il rencontre. Il fait bande unique mais programme multiple selon ce qu’il touche, effleure, rencontre. Ce « mur » peut être support de publicité, d’information réservées à la nuit, révélateur de panorama, de traversée piétonnes, d’espace de sommeil…
3 // A l’échelle du territoire: La nuit de la 20, une histoire pas comme les autres – vers une première identité…
Plusieurs pôles, plusieurs types de séquences, plusieurs types de programmes, un territoire réaffirmé, boosté sur son potentiel nocturne.
Parmi les programmes injectés on trouve:
– Une ligne de « bus-bouffe » dans la zone industrielle de la Vigne aux loups (Chilly-Mazarin, Longjumeau, Champlan – 91) qui propose au travailleurs de nuit dans les entrepôts logistiques de quoi manger pour leur éviter de prendre du temps sur leur pause-repas pour rejoindre le premier restaurant ouvert (Mac do…).
– Une bibliothèque nocturne dans les anciennes portes du marché aux bestiaux (N20,Sceaux – 92) proposant un accès à des ouvrages et un espace de travail pour les étudiants, mais aussi des ateliers de lectures de contes, des rencontres littéraires, des ateliers de travail, …
– Un lieu d’accueil pour des rave-party dans la piscine découverte de la Grenouillère, fermée de septembre à Mai avec patinoire et espace libre à la création en tout genre… (Antony – 92, croisement N20/A86).
– Un cinéma à la vache noire (Arcueil);
– Création d’un pôle de « services nocturnes » à Bagneux en face du Mac Do (accessoire de soirée, coiffeur de nuit, vidéo club, maquilleur, fleuriste…);
– Repérage de parcelles libres aux abords de point stratégiques (gare RER, croisement, existant nocturne faible …)
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NIGHT IS LANDSCAPE
Fabienne Salomon
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Tagué expérience, ile, jury final, parc, parcours, paysages, seine